지하차도등 최초 달려 보는 길이 많은데 운전이 생각보다 매우 재밌었어요. 사각지대에 차가 있는 경위도 있어서 잠깐 숄더체크를 한후 차로를 바꿨어요. 2차선은 직진이나 우회전이라 무난할것 같지만 버스 정류장이 많기 탓에 이 과연 수시로 브레이크를 밟아야 하는 건 어쩔 수 없죠. 다른 루트로 왕복하고 나서야 그만큼 고대하던 강서운전연수 4일차, 끝판 연수에 돌입했었답니다. 후기에 나온 말이 역시나 낭설이 아니구나라는 걸 알수 있었어요. 강서운전연수의 강점이 장본인의 완력에 맞춰서 주행이 가능하다는 점 같았답니다. 강사 노원운전연수 쌤이 상세하게 해석해주셔서 나는 지금도 완력이 진보되고 있어요. 회사를 다니면서 배울수 있게 내방 타입으로 전진된다고 해서 나도 문의를 해봤답니다. 사소한것도 놓치지 않고 알려주는곳 깜박이 켜는 것도 잘 몰랐던 내가 새롭게 강사님께 요것조것 장치에 대해 배우고 익히고 나니 면허취득했을때가 새롭게 떠오르기 시작했습니다. 제가 운전연수 업체 알아볼때 고려했던 건 스케줄 조정 가능 여부와 교육과정, 교육 요금이었어요. 그렇지만 도심은 많이 혼잡했었답니다. 미리미리 차량을 검열해야 사고도 안 나게 만들수 있던것 이었죠. 어째서 되었든 시간제한은있기 탓에 1분 1초도 허투루 쓰지 않으려는 분이라 나도 덩달아 열렬히 하게 운전연수 됐었어요. 초보를 가르쳐 본 체험이 많아서 어찌하여 하면 순하게 익힐수 있는지 조사하셨고, 저래서 더 순하게 알려줄수 있었답니다.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..

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